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近年来，泽州县为破解农产品进城的“最初一公里”与消费品下乡的 “最后一公里”难题，通过采取交快合作、设点到村、电快融合等举措，持续发力推动农村寄递物流服务体系建设，全力构建起县、镇、村三级农村快递网络服务体系，彻底打通乡村物流的“神经末梢”，为农村经济高质量发展注入源源不断的活力，走出了一条独具特色的物流惠农之路，谱写了乡村振兴的崭新篇章。
“交快合作”——跑出寄递“加速度”
走进山西汽运集团晋城汽车运输有限公司快递物流仓配中心，一片繁忙有序的景象映入眼帘。只见分拣台前，工作人员双手如飞，快速地拿起一件件包裹，仔细查看面单信息，然后精准无误地将它们分类投放到各个镇、村级格口，整个过程一气呵成，精准无误。
“在当前深化城乡融合发展、大力推动乡村振兴的时代背景下，我们汽运仓配中心积极主动与各品牌快递企业展开洽谈合作，承接了快递的分拣和运输任务。在具体运作中，工作人员会把分拣好的快递小心地装载到公交车的行李舱内，借助公交车每日固定的城乡运营线路，将快递送往乡镇网点。乡镇网点的负责人收到快递后，会对发往村子的快递进行二次分拣，最后由镇村公交接力，完成‘最后一公里’的配送任务，将快递稳稳运输到村里面。”山西汽运集团晋城汽车运输有限公司快递物流仓配中心负责人申卉说，通过这些流程，快递包裹搭上城乡公交的便车，踏上了乡村之旅。
为了解决农村地广人稀、村多件少，投递成本高、收益低的现实情况，泽州县充分发挥政府统筹协调作用，整合山西汽运集团晋城汽车运输有限公司快递物流仓配中心、泽州县汇安公交公司、快递公司等各方资源，大胆创新，推出了“交快合作”新模式，以城乡公交与快递企业的深度协同，为农村物流发展破局，让公交车摇身一变成为“快递车”，推行“集中配送到偏远乡镇”“县级直投到村”的配送方式，极大地提升了农村快递服务的效率与质量，成功打通农村物流的“最后一公里”。
在“交快合作”模式的探索与实践中，山西汽运集团晋城汽车运输有限公司快递物流仓配中心积极与泽州县中通、申通、极兔、韵达和德邦等多家知名快递企业紧密合作，开展大箕、犁川、南岭、晋庙铺、山河和柳树口六个镇的统仓共配业务，日均分拣快件1300余件，在保障偏远农村快递高效流转中发挥着关键作用。
此外，泽州县还开通了镇村公交物流专线。每天在原有频次运行基础上，专门加开一趟快递配送线路，确保进村快递能够当日送达。这种“交快”融合的模式，不仅显著提升了快递服务的效率，还巧妙解决了偏远乡镇快递体量小、运输距离长、配送成本高的难题，成功降低了快递企业的运营成本，实现了资源的优化配置与高效利用。
“以前，我们自行配送快递至山河镇衙道村，往返里程高达76公里，一人一车，日均成本约120元，高额的成本不仅让企业运营压力巨大，还限制了我们的服务范围。自从与农村公交企业合作，通过汽运仓配中心统一用城乡公交、镇村公交等直接将快递配送至衙道村，仅该村的快递运送每年就能节省下燃油费2.7万元。”泽州县申通快递负责人吴玖林深有感触的说，每年累计节省的运营成本更是高达200余万元。除山西晋城汽车运输有限公司快递物流仓配中心外，泽州县在物流体系建设上持续发力，初步构建起以空港物流园为核心枢纽，泽北快递物流园、东属生活性综合物流园、南村智慧物流园、周村生产性物流园、巴公生产性物流园为重要节点，编织起一张覆盖全县、层次分明、高效便捷的物流网络。空港物流园凭借其独特的区位与交通优势，承担着区域物流的集散与中转重任，连接着县内外的物流通道；各节点物流园则根据自身定位，在生活物资配送、生产资料供应、快递仓储分拣等领域发挥着关键作用，与“交快合作”模式紧密结合，进一步提升了全县物流配送的效率与质量。
如今，在泽州县开通了66条“快交专线”镇村公交路线，配备2台农村物流专线车辆、22台城乡公交和66台镇村公交，还有近100名分拣配送人员，采用“定时＋定点＋定线”的“客货运班线”模式。依托覆盖全县的公交网络，成功打通“最初一公里”和“最后一公里”的渠道，让快递服务更精准、高效。目前，全县日均下行快递约1.8万件，上行约0.2万件。
“交快合作”模式让产品流通更加顺畅，为乡村振兴和农村发展注入了新活力，也为快递企业降低了运营成本，实现了社会效益与经济效益的双赢。
设点到村——物流惠民提温度
随着快递服务网络持续向基层延伸，农村群众的生活愈发便利。然而，群众取快递又成为亟待破解的难题。
“以前取个快递，得专门抽时间去镇上，来回一趟就得大半天。要是碰上下雨天，路不好走，取件就更麻烦了！”说起现在取件的便捷，泽州县周村镇苇町村村民殷椿据感慨不已。自2023年周村镇苇町村便民服务点设置快递收发业务以来，公交车每天定时、定频免费将200 件快递送至快递便民服务点，进一步激发了村民网购热情。
为了推动快递进村“稳得住、可持续” 的良性发展，泽州县直面问题，明确工作规划，从政策扶持、资源整合等多方面精准发力，积极推动快递收寄点进一步向农村地区拓展，全力打通农村物流的 “最后一百米”。借助山西省农村寄递物流服务全覆盖民生实事项目的实施，大力推进农村快递便民服务点建设，完成了网点基础设施的改造升级，建成了 16个乡镇网点，442个村级网点，实现行政村网点建设全覆盖。同时，建立健全了农村寄递物流服务质量监管体系，加强对快递企业的监督管理，切实保障村民的合法权益，让农村村民享受到更加优质、便捷、安全的寄递服务。
如今，泽州县广大农村快递服务点依托农村党群服务中心、商超等机构设立，巧妙地实现了资源的融合与共享，既方便了村民取件，又为商家带来了更多人气，激活了乡村的商业活力。泽州县周村镇常庄村依托村里的小卖铺设立快递网点，每天大约有40件快递。村民们在取快递时，常常会顺带购买卫生纸、酒饮和零食等生活必需品，使得小铺的日均收入由原本的不足100元提高至200元。小卖铺老板李明亮难掩喜悦地说道：“自从在我的小卖铺设立了快递网点，店里的生意是越来越好了，收入也增加了不少。”
快递网点进村，不仅保障了快递服务在农村的稳定运营，有效破解快递进村“下得去、稳不住”的问题，还丰富了农村服务功能，带动了就业和增收，提升了群众的幸福感、获得感，为农村发展注入了源源不断的活力。
“电快融合”——助力振兴有力度
快递进农村，带来的不仅是便捷服务，更是乡村振兴的新动力。泽州县通过畅通县、乡、村三级物流配送体系，大力推行“电商 ＋ 快递”深度融合模式，让泽州众多特色农产品借助互联网和快递网络走出大山，迈向全国市场，激活了乡村振兴的 “一池春水”。
走进下村镇电子商务公共服务中心，琳琅满目的特色农产品摆满货柜，从色泽诱人的土蜂蜜，到颗粒饱满的小米，再到口感醇厚的陈醋，无一不展现着泽州县丰富的农业资源。在这里，一部手机、两台补光灯，便开启了农产品走向千家万户的直播之旅。工作人员熟练地分拣、打包，让一件件饱含乡村风味的包裹搭乘快递“快车”，发往全国各地。
“随着农村寄递物流体系的完善以及电商业务的蓬勃发展，下村镇电商中心与邮政、极兔、顺丰、圆通、韵达、德邦等8家快递公司展开合作，建设了80个村级快递站点，有效打通了农产品原产地与消费者之间的通道，为特色农产品提供了稳定持续、辐射面广的电商销售渠道，订单源源不断。”泽州县下村镇电子商务公共服务中心负责人周光天佑说，目前已有100余家企业、商户与下村镇电子商务公共服务中心签订合约并入驻，服务范围辐射泽州县16个镇。2024年实现销售额达 1800万元，推动了农产品销售、农民增收以及乡村产业多元化发展。
下村镇电子商务公共服务中心生动诠释了泽州县“电商 ＋ 快递” 的助农实践，而高都镇进一步拓展“电商 ＋ 快递”的深度与广度。近年来，高都镇依托智慧文旅乡村 e 镇，综合运用多元营销推广渠道，泽州铁器、泽州药茶、山楂红酒、泽粮等品牌，连同义城红薯、鲁村小米、巴公大葱等特色农产品，成功打开全国市场。同时，还充分发挥智慧文旅乡村 e 镇直播和短视频的传播优势，将剪纸、酿醋、仿古家具制作等非遗传统技艺带入大众视野，提升了农产品的附加值与品牌影响力，吸引更多电商企业和创业者涌入，推动泽州县电商产业生态不断完善与壮大。截至2024年底，泽州县电商企业数量突破200 家，活跃店铺数达3022余个，成功助力乡村经济发展驶入“快车道”。
“电商＋快递”模式不仅拓宽了农产品销售渠道，打破了地域限制，带动了整个农业产业的升级。如今，泽州县广大农民积极投身于特色农产品种植和加工领域，形成了小杂粮、蔬菜、干鲜果、中药材、畜牧等五大特色产业，成为乡村经济的支柱。农产品的丰富产出，又催生出加工、包装、物流配送等一系列相关产业，为实现乡村振兴的宏伟目标注入了源源不断的内生力量。
截至2025年3月，泽州县共完成下行快件1200万件，上行快件106.2万件，全县农村寄递物流进村快件量增长显著，不仅满足了农村群众生产生活需要，让群众享受到在家门口取件寄件的便利，还对释放农村消费潜力、助力农民创收增收、全面推进乡村振兴作出重要贡献。
下一步，泽州县将继续完善农村寄递物流体系，持续深化各方合作，加大科技投入，提升寄递物流的智能化水平，优化配送流程，提高配送效率。同时，将进一步加强对农村电商人才的培养，推动农产品品牌建设，提升农产品的市场竞争力，积极探索农村寄递物流与乡村旅游、农业观光等产业的融合发展模式，为乡村振兴开辟新路径，推动乡村实现产业兴旺、生活富足的美好愿景，为全面建设美丽富裕现代化新泽州贡献强劲的物流支撑力量。（刘娟）
